Les problèmes de sécurité des batteries au lithium comprennent principalement les aspects suivants :
1. Surcharge des batteries
La méthode de charge de la batterie au lithium est un courant constant et une tension constante. Une fois que la tension dépasse la tension limite supérieure, l'électrolyte à l'intérieur de la cellule se décomposera, produira du gaz pour gonfler et prendre feu. D'une manière générale, le contrôle de la tension limite supérieure du manganate de lithium, du ternaire et de l'oxyde de cobalt et de lithium est contrôlé. À 4,2 V, la tension limite supérieure du fer-lithium est contrôlée à 3,65 V.
2. Court-circuit à l'intérieur et à l'extérieur du noyau de la batterie
Court-circuit interne de la batterie : particules métalliques (impuretés), bavures de la pièce polaire, désalignement de la pièce polaire, chocs et déformations des cellules, température externe élevée, problèmes de qualité du diaphragme, génération de dendrites de lithium perçant le diaphragme, etc. pendant le processus de fabrication ;
Court-circuit externe : court-circuit du câblage externe de la batterie, court-circuit de défaillance d'un composant BMS, etc. (En cas de court-circuit externe, la batterie sera déchargée avec un courant important en raison de la faible charge externe. Le résistance interne consomme beaucoup d'énergie et génère une énorme chaleur.)
3. La batterie est impactée ou perforée par une force externe
4. Le contrôle insuffisant de l'eau pendant le processus de fabrication provoque le gonflement et l'éclatement de la batterie.
Pour les problèmes de sécurité, Sun Moon Lake Battery propose les solutions suivantes :
1. Problème de surcharge : installez une carte de protection sur la batterie au lithium pour résoudre le problème de surcharge et de décharge excessive ;
2. Court-circuit interne : adoptez un atelier sans poussière pour contrôler les impuretés, et les employés doivent prendre soin du personnel et des 5S sur place ; éviter les à-coups dans le processus de manipulation ; renforcer la maîtrise de la vie des outillages et moules ; adopter des diaphragmes à haute résistance ;
3. Court-circuit externe : installez un fusible sur la batterie ; faire un bon travail de formation pour éviter les erreurs de manipulation du personnel ;
4. La batterie est impactée ou perforée par une force externe : la batterie est équipée d'un boîtier à haute résistance ; un électrolyte ignifuge et un diaphragme à haute résistance sont utilisés.
